Zwei Indianer gehen zu ihrem Medizinmann und fragen ihn wie der Winter wird. Der hat selber keinen Schimmer, wirft aber ein paar Steine in die Luft und sagt: "Es wird ein kalter Winter". Die Indianer gehen also Holz sammeln um sich auf den Winter vorzubereiten. Am nächsten Tag kommen wieder einige Indianer und fragen ihn erneut, wie der Winter wird. Er wirft wieder die Steine in die Luft und sagt: "Es wird ein kalter Winter". Die Indianer gehen auch in den Wald und sammeln noch mehr Holz. Die nächsten Tage kommen weitere Indianer von anderen Stämmen, und fragen ihn wie der Winter wird. Jedes Mal wirft er die Steine und sagt: "Es wird ein kalter Winter" Nach einer Woche überlegt er sich, ob das auch stimmt, was er da erzählt. Deshalb ruft er beim Wetteramt an und fragt wie der Winter wird. Dort bekommt er zur Antwort: "Es wird ein kalter Winter!" Der Medizinmann fragt "Sicher?" Das Wetteramt antwortet: "Ja klar, wir haben untrügliche Zeichen" "Und welche?" , fragt der Medizinmann. Das Wetteramt antwortet "Die Indianer sammeln Holz wie die Verrückten."

17.06 1631: Mumtaz Mahal stirbt bei der Geburt ihres 14. Kindes. Ihr Mann, der indische Großmogul Shah Jahan, lässt mit der Errichtung eines Grabmals für sie beginnen. Die Errichtung des Taj Mahal dauert bis 1648. Pflichtbesuch , 2010 ) 1885: Die Freiheitsstatue, ein Geschenk Frankreichs an die USA, kommt im Hafen von New York an. 1956: Hans Günter Winkler gewinnt trotz eines Muskelrisses im ersten Umgang mit dem Pferd Halla den Wettkampf im Springreiten bei den Olympischen Spielen in Stockholm.

Ein Busfahrer kommt mit seinem Bus an die Haltestelle. Mit tief ins Gesicht gezogenem Cowboyhut und einem breiten Mantel steigt Django in den Bus und sagt: "Django zahlt heute nicht!" Der Fahrer zuckt erschrocken zusammen und winkt ihn nach hinten durch. Am nächsten Tag das gleiche Spiel: Der Bus hält an, Django steigt ein und sagt: "Django zahlt heute nicht!" So ging es die erste Woche, die zweite Woche und dann musste der Busfahrer, hatte er gedacht, mal den Django ansprechen, schwarzfahren ist ja schließlich nicht die feine Art. Also, beim nächsten Stopp fragt der Busfahrer: "Warum zahlt Django heute nichts?" Darauf Django:"Django hat ´ne Monatskarte!"

17.06.1961 - Das Kernkraftwerk Kahl in Bayern liefert als erstes deutsches Atomkraftwerk Strom für die Verbraucher. Pro Atom 👍😇🍟🎥📻

Howdii hoo.... um dem Geschmack dieser salzigen, unbekömmlichen schwarz-brauner Soya-Sauce zu entkommen, empfiehlt es sich, die Zutaten auszutauschen..... Brioche Brötchen (untere Hälfte) Siracha mit Knoblauch, Senf (Dijon) und Ketchup (Heinz) gemischt. Bißchen gelbe Siracha Sauce. Röstzwiebel. Salat und Gurke. Wichtig: niemals eingelegte Gurke verwenden Bißchen Cesar Salad Sauce. Cheddar. Black Angus Patty. Gruyere. Kein Deckel. Guten Appetit. Ich verwende für den den Patty den Optigrill 🍟 🍔🍔🍺

Seine wahre Bedeutung erhielt der 17.juni erst durch folgendes: 1970: Land Rover stellt mit dem Range Rover erstmals einen Geländewagen mit permanentem Allradantrieb der Öffentlichkeit vor. Hier ist das Kalenderblatt bei Wiki zu kurz gefaßt, im Artikel wird die Innovation deutlicher: Der Range Rover ist ein SUV der Oberklasse von Land Rover, der im Sommer 1970 in den Markt eingeführt wurde Der Range Rover erfüllte bis 2002 noch die konstruktiven Kriterien eines Geländewagens. Ab der von BMW entwickelten dritten Generation entsprechen die Spezifikationen denen eines SUVs. Die ersten Modelle des Range Rovers waren Wegbereiter für Sport Utility Vehicles, waren aber im Gegensatz zur Mehrzahl dieser Fahrzeuge höchst geländetauglich. Der erste Range Rover wurde am 17. Juni 1970 offiziell vorgestellt und von Juli 1970 bis Februar 1996 hergestellt, dabei jedoch technisch ständig weiterentwickelt. Sein permanenter Allradantrieb, Schraubenfederung und nicht zuletzt der 3,5-l-V8-Motor haben damals den Geländewagenmarkt revolutioniert. Der Range Rover galt bereits in den 1970er-Jahren als Vorbild für eine Reihe anderer luxuriöser Geländewagen, darunter der Monteverdi Safari und der Felber Oasis.

Ich wurde gerufen 😉😇😊 Definitiv unpolitisch..... Christian Reithmann, der eigentliche Erfinder des Viertaktmotors, ist heute leider so gut wie vergessen. Er entwickelte ihn drei Jahre vor Nicolaus Otto und gewann im Patentstreit gegen ihn, überließ ihm aber die Erfindung gegen eine großzügige Abfindung. Christian Reithmann galt seinerzeit als Technikgenie. 1873 entwickelt er in München den Viertaktmotor - drei Jahre vor Nicolaus Otto. Doch dessen Geschäftspartner (Eugen irgendwas) bedient sich perfider MetHo***. Am Ende verzichtet Reithmann - und wird beinahe vergessen. Seit 1852 beschäftigte er sich intensiv mit Verbrennungsmotoren. Aber seine wohl bedeutendste Erfindung gelang ihm, als er den Viertaktmotor erfand. Zu dieser Zeit tüftelten mehrere an der revolutionären Lösung, die die meisten Autos noch heute antreibt. Die Konkurrenz und der Kampf um Patentrechte war also entsprechend groß. Die Lorbeeren dafür kassierte jedoch nicht Reithmann sondern mit Nicolaus Otto ein anderer Erfinder. Dieser Otto gehörte damals zwar auch zu den besten Köpfen, aber Christian Reithmann hatte den Viertaktmotor bereits drei Jahre zuvor entwickelt, erklärt die Historikerin Jutta Siorpaes. Siehe VW Polo Benziner oder Mercedes C 180 Benziner oder Porsche 912 Oldtimer 🚗🚘🚙🛻🛵 Von mächtigen Gegnern mundtot gemacht Es habe sich dabei um einen ungeheuerlichen Skandal gehandelt, der erst heute so offen daliege, sagt die in Fieberbrunn lebende Historikerin. Ihren Nachforschungen zufolge wurde Christian Reithmann von seinen Gegnern mit der mächtigen Industrie im Rücken mundtot gemacht. Dem in München lebenden Tiroler habe auch ein gewonnener Gerichtsprozess um Patentrechte nichts geholfen. Reithmann nahm letztlich eine hohe Abfertigungssumme an und gab klein bei.